په متحده ایالاتو کې برقي موټرونه په زیاتیدونکې توګه مشهور کیږي، مګر دوی لاهم د ټولو نویو موټرو د پلور یوازې یوه کوچنۍ برخه جوړوي. په هرصورت، نور هیوادونه د برقي موټرو په پلور کې لویه وده ګوري. مګر دا په حقیقت کې برقي موټرونه ندي. ډیری یې ریکشا دي، یو درې څرخي موټر چې د بایسکلونو او موټرسایکلونو پر بنسټ ولاړ دی چې په ډیری آسیایي هیوادونو کې د ترانسپورت یوه مشهوره وسیله ده.
د اتلانتیک په وینا، په تیرو څو کلونو کې په سړکونو کې د بریښنایی رکشو شمیر په بې ساري ډول زیات شوی دی. د مثال په توګه، راپور ورکړل شوی چې په هند کې د پلورل شویو رکشو نیمایي برخه بریښنایی ده. په ورته وخت کې، د مسافر وړونکي بریښنایی موټرونه د متحده ایالاتو د موټرو د پلور یوازې 5.8٪ برخه جوړوي. هغه څه چې حتی ډیر په زړه پورې دي، دا دي چې د بریښنایی رکشو زیاتوالی د موټرو جوړونکو یا حکومتونو لخوا نه چلول کیږي.
په مقاله کې ویل شوي چې شاوخوا ۱۵ کاله وړاندې، کله چې د لیډ اسید بیټرۍ خورا ارزانه شوې، د رکشا چلوونکو د خپلو موټرو د بریښنا کولو په لټه کې شول. دا د دې لامل شوی چې ډیری متشبث خپلواک دوکانونه له چین څخه پرزې وارد کړي او خپل بریښنایی رکشاوې جوړې کړي ترڅو یې په ټیټه بیه وپلوري. په پای کې، موټر جوړونکو هم دا تعقیب کړ او خپل نسخې یې وړاندې کول پیل کړل، پشمول د مهیندرا ای-الفا، یو بریښنایی رکشا چې شاوخوا ۲ هارس پاور تولیدوي او له ۱۸۰۰ ډالرو څخه کم لګښت لري.
د هند په څېر هېوادونو کې د برېښنايي رکشو زیاتوالی د پام وړ دی چیرې چې د هوا ککړتیا یوه لویه ستونزه ده. په پاکستان کې یوې څېړنې موندلې چې هر برېښنايي درې څرخي موټر کولی شي په کال کې له دریو څخه تر شپږو ټنو پورې د کاربن ډای اکسایډ اخراج کم کړي، کوم چې تقریبا په متحده ایالاتو کې د یو عادي موټر د کلني اخراج سره ورته دی. دا ځکه چې که څه هم رکشاوې د کورنۍ موټرو په څیر د منځنۍ اندازې موټرو په پرتله ډیرې اقتصادي دي، دوی معمولا ټوله ورځ چلول کیږي پرځای یې چې ډیری وخت د سړک په غاړه ودرول شي. په دې توګه، برېښنايي رکشو ته بدلون لوی ظرفیت لري او کولی شي د هوا په پاکولو کې لویه اغیزه ولري.
د پوسټ وخت: نومبر-۱۸-۲۰۲۳